घर काही पावलांच्या अंतरावर होतं.पण पहाटे ४ वाजता उबेर कॅबमधून बाहेर पडण्याआधी, गुडगावस्थित सेल्स मॅनेजर म्हणते की, तिला एका ड्रायव्हरशी वाद झाला ज्याने कथितपणे वाहन लॉक केले होते आणि तिला सोडण्यास नकार दिला होता.काही दिवसांतच, तिचे खाते लिंक्डइनवर मोठ्या प्रमाणावर पसरले होते, बहुतेक चर्चा तिच्या दाव्यावर केंद्रित होती की ती कॅबमधून बाहेर पडू शकली नाही. टाईम्स ऑफ इंडियाशी बोलताना, महिलेने – जिची ओळख विनंतीवरून लपवली जात आहे – त्या दिवशी सकाळी काय घडले, तिने पोलिसांकडे जाण्याचे का निवडले नाही आणि राइड संपल्यानंतर काय झाले याबद्दल अतिरिक्त तपशील सामायिक केले.
‘तुला बाहेर जाऊ दिले जाणार नाही’
प्रवाशाच्या म्हणण्यानुसार, पेमेंट पूर्ण करण्यासाठी तिने ड्रायव्हरला QR कोड मागितला तेव्हा राइड आधीच संपली होती.ड्रायव्हरने अर्जावर दाखवलेल्या भाड्यापेक्षा जास्तीची ₹५०० मागितल्याचा आरोप तिने केला.“जेव्हा मी या अतिरिक्त शुल्काबाबत विचारणा केली तेव्हा त्याने चाइल्ड लॉक सक्रिय केले आणि सांगितले की मी अतिरिक्त ₹500 भरल्याशिवाय मला बाहेर जाऊ दिले जाणार नाही,” ती म्हणाली.महिलेचे म्हणणे आहे की तिने नकार दिला आणि ड्रायव्हरला इशारा दिला की जर त्याने वाहन अनलॉक केले नाही तर ती पोलिसांना कॉल करेल आणि जवळच्या मित्रांशी संपर्क साधेल.तिच्या खात्यानुसार, शेवटी दरवाजा उघडला गेला.ती म्हणाली, “मला अडकवलेले आणि भीती वाटली कारण मी दरवाजा उघडू शकलो नाही आणि वाहनातून बाहेर पडू शकलो नाही,” ती म्हणाली.
राईड संपली होती. ती म्हणते, परीक्षा नव्हती
तिच्या लिंक्डइन पोस्टमध्ये, प्रवाशाने सांगितले की तिने तिचा वैयक्तिक फोन नंबर शेअर केला कारण प्लॅटफॉर्मची कॉलिंग सिस्टम कनेक्ट होत नव्हती आणि ड्रायव्हरला तिच्यापर्यंत पोहोचण्यासाठी मार्ग आवश्यक होता.तिने नंतर आरोप केला की ट्रिप नंतर तो तिच्याशी संपर्क करत राहिला.“मी त्याला ब्लॉक केले, पण तो त्याच्या मित्रांच्या नंबरसह इतर फोन नंबरवरून माझ्याशी संपर्क करत राहिला,” तिने लिहिले.
अनेक वापरकर्त्यांनी प्लॅटफॉर्मच्या कम्युनिकेशन सिस्टमच्या बाहेर वैयक्तिक संपर्क माहिती सामायिक करण्याबद्दल चिंता व्यक्त केल्याने आरोप ऑनलाइन चर्चेचा एक प्रमुख मुद्दा बनला.
ती पोलिसात का गेली नाही
पोस्टने ऑनलाइन लक्ष वेधल्यानंतर एक प्रश्न वारंवार समोर आला: पोलिस तक्रार का दाखल केली गेली नाही?“प्रथम, पहाटेची वेळ होती. मी थकलो होतो, आणि मला कायदेशीर प्रक्रियेत जायचे नव्हते,” ती म्हणाली.त्याऐवजी, तिने प्लॅटफॉर्मद्वारे प्रकरणाची तक्रार केली आणि त्यानंतर कारवाईची अपेक्षा केली.
प्रतिसादावर प्रश्न
गुडगावच्या रहिवाशांनीही तिची तक्रार कशी हाताळली याबद्दल निराशा व्यक्त केली.तिच्या सार्वजनिक पोस्टमध्ये, तिने आरोप केला की या प्रकरणाचा अहवाल दिल्यानंतर, ट्रिपचे तपशील शेअर करूनही तिच्या खात्याशी संबंधित कोणतीही राइड नसल्याचे तिला सांगण्यात आले.तिने सांगितले की उबरने नंतर तिच्याशी संपर्क साधला आणि अनुभवाबद्दल माफी मागितली, परंतु तिला वाटले की प्रतिसादाने तिने उपस्थित केलेल्या चिंतांचे पुरेसे निराकरण केले नाही.
कारवाई करण्यात आल्याचे उबरचे म्हणणे आहे
पोस्टला सार्वजनिकरित्या प्रतिसाद देताना, Uber ने अनुभवाबद्दल माफी मागितली आणि कारवाई केली असल्याचे सांगितले.“आम्ही या त्रासदायक अनुभवाबद्दल दिलगीर आहोत. आम्ही सर्व सुरक्षा अहवाल अतिशय गांभीर्याने घेतो, आणि आमच्या सुरक्षा टीमने तुमच्यापर्यंत थेट पोहोचल्यानंतर, आम्ही ड्रायव्हरवर कारवाई करण्यात आल्याची पुष्टी करू शकतो,” कंपनीने लिहिले.Uber ने असेही सांगितले की प्लॅटफॉर्मद्वारे रायडर आणि ड्रायव्हरचे फोन नंबर निनावी आहेत आणि वापरकर्त्यांना वैयक्तिक संपर्क माहिती थेट सामायिक करू नये असा सल्ला दिला आहे.
एका राईडपेक्षा मोठे संभाषण
महिलेचे म्हणणे आहे की हा मुद्दा ड्रायव्हरच्या विरोधात मोहीम व्हावा असा तिचा कधीच हेतू नव्हता.“माझी मुख्य चिंता उबरला समजावून सांगायची होती की त्यांनी रायडर्सची सुरक्षा गांभीर्याने घेतली पाहिजे,” ती म्हणाली.“यामुळे मला त्याचा उदरनिर्वाह हिरावून घ्यायचा नव्हता.”अस्वीकरण: हा अहवाल प्रवाशाने सार्वजनिक सोशल मीडिया पोस्टमध्ये केलेल्या आरोपांवर आणि टाइम्स ऑफ इंडियासोबत शेअर केलेल्या टिप्पण्यांवर आधारित आहे. प्रकाशनाने दाव्यांची स्वतंत्रपणे पडताळणी केलेली नाही. कंपनीने सार्वजनिकरित्या प्रकाशित केल्याप्रमाणे Uber च्या प्रतिसादाचा समावेश करण्यात आला आहे.थंब इमेज: कॅनव्हा एआय (केवळ प्रातिनिधिक हेतूंसाठी)
Source link
Auto GoogleTranslater News
