मध्यपूर्वेतील संकट: भारताकडे जाणारे दोन एलपीजी टँकर होर्मुझ सामुद्रधुनी ओलांडत आहेत

रॉयटर्सने उद्धृत केलेल्या LSEG आणि Kpler च्या शिप-ट्रॅकिंग डेटानुसार, BW Elm आणि BW Tyr, BW Elm आणि BW Tyr हे दोन लिक्विफाइड पेट्रोलियम गॅस (LPG) टँकर सध्या भारताच्या मार्गाने होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून मार्गक्रमण करत आहेत. इराणसोबत सुरू असलेल्या अमेरिका-इस्त्रायल संघर्षादरम्यान सामुद्रधुनीतून वाहतूक मोठ्या प्रमाणात विस्कळीत झाली आहे. तथापि, तेहरानने या आठवड्याच्या सुरुवातीला सूचित केले की जर त्यांनी इराणी अधिकार्यांशी समन्वय साधला तर “नॉन-शत्रु जहाजे” कॉरिडॉरमधून जाऊ शकतात. डेटा दर्शवते की दोन भारत-ध्वजांकित जहाजे आधीच आखाती ओलांडली आहेत आणि आता सामुद्रधुनीच्या पूर्वेकडील भागात आहेत. भारताने या प्रदेशातून अडकलेल्या एलपीजी कार्गोला बाहेर काढण्यासाठी प्रयत्न सुरू केल्याने त्यांची हालचाल झाली. आतापर्यंत शिवालिक, नंदा देवी, पाइन गॅस आणि जग वसंत असे चार टँकर बाहेर काढण्यात आले आहेत. या प्रयत्नांनंतरही अनेक भारतीय जहाजे अडकून पडली आहेत. शिपिंग मंत्रालयातील विशेष सचिव राजेश कुमार सिन्हा यांच्या म्हणण्यानुसार, शुक्रवारपर्यंत, पाच एलपीजी वाहकांसह 20 भारतीय ध्वजांकित जहाजे अजूनही आखातात अडकलेली आहेत. जग विक्रम, ग्रीन आशा आणि ग्रीन सानवी सारखे अतिरिक्त वाहक पश्चिम सामुद्रधुनी हॉर्मुझमध्ये आहेत, LSEG डेटा दर्शविते. या व्यत्ययामुळे भारताच्या ऊर्जा पुरवठ्याबाबत चिंता निर्माण झाली आहे. गेल्या वर्षी भारताने 33.15 दशलक्ष मेट्रिक टन एलपीजीचा वापर केला होता, ज्याची आयात मागणी 60 टक्के इतकी होते. यातील जवळपास ९० टक्के आयात ही मध्यपूर्वेतून होते.